หลังจากเปิดตัวไปอย่างเป็นทางการในงาน TMS 201 7 ที่ผ่านมา ก็สร้างกระแสในวงกว้างได้เป็นอย่างดีกับเจ้า Yamaha Niken ซุปเปอร์สามล้อเครื่องยนต์ขนาด 847 ซีซี 3 ลูกสูบ ซึ่งจนถึงปัจจุบันก็ยังไม่มีการเปิดราคาหรือจัดจำหน่ายอย่างจริงจัง และด้วยความที่เป็นรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ขนาดกลางคันแรกของโลกที่มีจำนวนล้อมากกว่า 2 ล้อ ผู้คนก็เลยสงสัยกันว่าเจ้า Niken คันนี้จะจัดการกับเรื่องการเข้าโค้งกันอย่างไร





ล่าสุดทาง Yamaha ได้ปล่อยวิดีโอแสดงการทำงานของระบบ LMS (Leaning Multi wheel System) ผ่านสื่อโซเชียลชื่อดังอย่าง Youtube เพื่อให้ผู้คนได้เข้าใจระบบการทำงาน และได้แสดงถึงนวัตกรรมที่คิดค้นขึ้นมาจากทีมผู้พัฒนาของ Yamaha



โดยเจ้าระบบ LMS ที่ว่านี้จะทำให้ Niken นั้นขับขี่ได้อย่างง่ายดายเหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไปถึงแม้ว่าจะมีล้อหน้าถึง 2 ล้อก็ตาม หากจะให้อธิบายกันเข้าใจอย่างง่ายๆ เจ้าระบบ LMS นี้จะต้องพึ่งพาการทำงานของกลไก Ackermann dual axel steering หรือส่วนควบคุมการเลี้ยวด้านหน้า ที่จะเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Cantilevered ที่จะติดตั้งอยู่ด้านนอกของล้อขนาด 15 นิ้วทั้งสองล้อ



โดยเจ้ากลไก Ackermann dual axel steering จะทำหน้าที่บังคับให้ล้อหน้าคู่ของเจ้า Niken นั้นอยู่ในแนวขนานกันเสมอ โดยสามารถเอียงตัวได้สูงสุดถึง 45 องศา เลยทีเดียว ซึ่งเจ้ากลไก Ackerman นั้นจะมีรูปทรงสี่เหลี่ยมอย่างที่เราได้เห็นกัน โดยจะควบคุมการเปลี่ยนแปลงขององศาและระยะการยึดตัวและยุบตัวจากแกนโช้คของระบบกันสะเทือนหน้าทั้งสองล้อ ให้อยู่ในระนาบคู่ขนานกันตลอดเวลาไม่ว่าจะพลิกซ้าย หรือขวา





ระยะห่างระหว่างล้อหน้าทั้งสองล้อนั้นจะถูกตั้งระยะไว้ที่ 410 มิลลิเมตร โดยเจ้าระบบกันสะเทือนหน้าแบบคู่นั้น จะทำงานแตกต่างกัน โดยกระบอกหนึ่งจะรับแรงที่เกิดจากการสั่นสะเทือน และอีกกระบอกหนึ่งจะส่งแรงต้านสลับกับอีกอันหนึ่ง เพื่อให้เกิดความสมดุลกันในการทำงานของทั้งสองล้อหน้า นั่นเอง





Video แสดงการทำงานของระบบช่วงล่างของ “Yamaha Niken”

สิ่งที่จะทำให้เราเข้าใจระบบการทำงานของเจ้า LMS ได้ดีที่สุดก็คงจะต้องเป็นการได้ทดลอบขับขี่ด้วยตัวเองสักครั้ง ซึ่งมันน่าจะทำให้เราเข้าใจได้ทั้งระบบการทำงาน และฟิลลิ่งในการขับขี่ของมันจริงๆ เชื่อได้ว่าอีกไม่นาน Yamaha ประเทศไทย ก็จะนำเอาเจ้า Yamaha Niken คันนี้เข้ามาเปิดตัวในบ้านเราและจะมีการเปิดให้ทดสอบสมรรถนะและระบบ LMS ที่ว่านี้อย่างแน่นอน

ขอบคุณข้อมูล คลิปวิดีโอ และรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com

ที่มา: Greatbiker.com

Spoiler

อ่านต่อ...